Zwei gehen von Bord
Wer die Begeisterung der Zuschauer und die Kommentare des Streckensprechers verfolgt hat, dem kann nicht entgangen sein, dass wir dort willkommen sind, zumal die Strecke und deren Charakter unseren Fahrern
Category Archives: Rennberichte
A Fantastic Race
Die Rennstrecke in Brünn, scheint der HAIGO – Mannschaft zu 90 % unglaublich zu liegen. Alle waren sich schon im Vorfeld einig, Brünn bleibt im Kalender. Alle sind schon jetzt
Unter anderen Vorzeichen
In diesen Jahr zum zweiten Mal Porsche – Cup, aber ein anderer Veranstalter und eine andere Rennstrecke und alles wieder ein ganz klein wenig anders. In der Jahren von 1995
Für Mensch und Maschine
waren die Rennen am Wochenende auf dem Lausitzring im Rahmen der ADAC-GT-Masters schon eine Belastung, die bei allen an die Grenzen ging. Der “Herr Petrus” hielt am Sonntag dann noch
Saisonstart in Oschersleben
Gegen die Auftaktrennen der letzten Jahre, war dieser Saisonstart eine richtige Wohltat. Der Grund dafür war ganz einfach das Wetter, dann außer Sonntag – früh, war es doch recht sommerlich
ADAC – Ehrung für die Sieger der HAIGO
Die nun schon zur Tradition gewordene Ehrung für die ersten drei jeder Klasse, ist im Januar des neuen Jahres zwar keine Überraschung mehr, aber schön und würdig ist sie alle
Poznań II – Heiße Phase
Das wir dieses Jahr zweimal die Rennstrecke in Poznań benutzten, lag ganz einfach an den neuen Besitzverhältnissen in Most. Was aber nicht heißen soll, das wir nicht gerne dort in
Von Brno nach Poznań
Da es dieses Jahr leider kein Rennen in Most für uns gibt, konnte ich die polnische Rennleitung überreden, das sie ihren Termin für die polnische Meisterschaft auf den Termin von
Int. Grand Prix Revival 2014 in Brno
Am Anfang des Jahres, als die Anfrage aus Brno eintraf, habe ich noch über die Bezeichnung “Grand Prix” gelächelt. Eine solche Bezeichnung verbindet sich bei mir immer noch mit den
Ausnahmen bestätigen die Regel
Eine bessere Überschrift könnte ich für den zweiten Wertungslauf einfach nicht finden. Denn die Überraschungen begannen schon im freien Training, als Hartmut Heidicke bei den Formelleuten die schnellste Zeit für
